UN PATRIMONIO FERROVIARIO AUSENTE: CAMINAR ENTRE LAS RUINAS DEL TRANVÍA BOGOTANO
| dc.contributor.editor | Ed. Panamericana Formas e Impresos | |
| dc.creator | FABIAN ANDRES LLANO | |
| dc.date.accessioned | 2026-02-03T17:32:29Z | |
| dc.date.available | 2026-02-03T17:32:29Z | |
| dc.date.created | 2022 | |
| dc.description | El propósito del siguiente capítulo es visibilizar la problemática patrimonial que rodea la desaparición del tranvía de Bogotá. Se realizó un análisis del origen y declive de este símbolo de la modernidad en Bogotá desde la perspectiva de la historia cultural urbana para valorar un patrimonio ferroviario urbano ausente. En primer lugar, se abordó el problema de objetivar una manifestación cultural e industrial extinta en las memorias escénicas urbanas. En segundo lugar, con la ayuda de una aplicación sencilla como ethnoally, se realizó una etnografía donde se recopilaron, organizaron y analizaron rastros y marcas del pasado a través de un diario multimodal. El objetivo principal del capítulo es valorar un patrimonio ausente que se puede rastrear en las memorias y el olvido asociados al tranvía de Bogotá mediante un recorrido peatonal sencillo que se caracteriza por la búsqueda de rastros y vestigios del extinto tranvía que recomponen algunas memorias escénicas urbanas. | |
| dc.description.abstract | The purpose of the next chapter is to highlight the heritage problem surrounding the disappearance of the Bogotá tram. An analysis was carried out on the origin and decline of this symbol of modernity in Bogota from the perspective of urban cultural history to value an absent urban railway heritage. First, the problem of objectifying an extinct cultural and industrial manifestation in urban scenic memories was addressed. Secondly, with the help of a simple application interface such as ethnoally, an ethnography was made where traces and marks of the past were collected, organized, and analyzed through a multimodal diary. The main objective of the chapter is to value an absent heritage that can be traced in the memories and oblivion associated with the Bogota tram by means of a simple pedestrian route that is characterized by the search for traces and vestiges of the extinct tram that recompose some urban scenic memories. | |
| dc.description.sponsorship | Uniagustiniana | |
| dc.format.extent | 16 | |
| dc.format.mimetype | application/pdf | |
| dc.identifier.isbn | 978-958-49-8308-4 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.uniagustiniana.edu.co/handle/123456789/3065 | |
| dc.language.iso | spa | |
| dc.publisher.other | uniagustiniana | |
| dc.relation.isversionof | Ficciones en piedra.El panteón, el memorial y la ruina en Bogotá | |
| dc.rights | Attribution-NonCommercial 3.0 United States | en |
| dc.rights.accesRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.rights.acceso | Abierto (Texto Completo) | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc/3.0/us/ | |
| dc.subject | Turismo | |
| dc.subject.keyword | Turismo | |
| dc.title | UN PATRIMONIO FERROVIARIO AUSENTE: CAMINAR ENTRE LAS RUINAS DEL TRANVÍA BOGOTANO | |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bookPart | |
| dc.type.hasVersion | info:eu-repo/semantics/acceptedVersion |